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Componentes de un motor | Rectificadora de motores

Componentes de un motor | Rectificadora de motores

Rectificadora de motores, ¿con cuáles componentes de un motor trabaja?

Muchas veces, cuando el personal de la rectificadora o nuestro mecánico nos platican sobre los componentes de un motor (motores de gasolina o de diésel), sobre el correcto funcionamiento y cómo solucionaron determinados problemas, sentimos que nos hablan en chino. 

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La sensación es muy similar a la que tenemos cuando el médico nos explica un diagnóstico o cómo actúa un tratamiento. 

En ese momento, nos gustaría saber cómo es la pieza del motor de la que nos están hablando y cómo funciona.

Y es de eso, justamente, de lo que te platicaremos en este artículo.   

Componentes de un motor. ¿De qué me hablan en la rectificadora de motores?

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Todos los dueños de carros usados, en ciertos momentos, han tenido que afrontar no solo uno, sino hasta dos o tres problemas con el motor evitando tener que comprar un carro nuevo.

De acuerdo a nuestra experiencia, un cliente pasa por las siguientes dudas: cómo funciona un motor, cómo trabaja la energía mecánica y cómo lo hace la energía eléctrica, qué es una bomba de agua, cómo es la apertura y cierre de las válvulas.

También se interrogan acerca de la cámara de combustión, el sistema de refrigeración, la bomba de aceite, tipos de motores.

Este tema es un universo aparte. Se profundiza si hablamos de coches híbridos, de motores eléctricos, motores diesel, etc.

¿Perdiste dinero, tiempo y energía porque tu mecánico te diagnosticó un ajuste de motor?

¡La solución es la rectificación de motores! Solicita ya tu diagnóstico con nosotros. 

Lo que deseamos con este artículo es darte una guía, un ABC claro y fácil de comprender.

Con ella sabrás cuáles son los componentes de un motor y cómo funcionan.

De esta manera, en esa próxima plática con el rectificador o mecánico, comprenderás más rápido de qué te están hablando.

Partes de un motor con los que trabaja la rectificadora de motores

El motor de combustión interna

Un motor de combustión interna es un sistema creado para convertir la energía liberada por la explosión de combustible (gasolina, diesel, gas LP, y otros) en movimiento. 

Para que esto sea posible, se inventó una máquina que pudiera controlar el enorme poder explosivo de los combustibles, la temperatura provocada por estas explosiones y el desplazamiento y fricción del trabajo de metal contra metal.  

Lo que hace esta máquina es habilitar una caja perfectamente sellada para contener las explosiones, que estas empujen las piezas internas y que un auto, un camión o un equipo pesado, tengan un movimiento (movimiento lineal y seguro)

Descubre todo sobre la rectificación de motores en tu blog favorito, en el de la Rectificadora de motores.

¿Cuáles son las partes de un motor de combustión interna?

En términos prácticos, todos los motores de combustión interna trabajan esencialmente con los siguientes componentes de un motor:

  • Cabeza de motor, culata o tapa de cilindros.
  • Monoblock, bloque de motor o cilindros.
  • Pistones y bielas.
  • Cigüeñal.

A su vez, cada una de estas tiene más piezas. Un motor de combustión interna trabaja aproximadamente con 4,000 piezas diferentes. 

No existe un número exacto, porque dependiendo del fabricante, el diseño, la configuración, el combustible a utilizar y la aplicación que tenga el motor, serán las piezas que se utilizarán para que pueda convertir la energía liberada, por las explosiones, en movimiento o fuerza.

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Todas estas partes de un motor de carro trabajan, mayormente, en circunferencias o círculos.

También se combinan en posiciones de ángulos y una alineación casi perfecta entre todas las piezas, para disminuir lo más posible la fricción del metal contra el metal.  

¿Estás en la disyuntiva sobre si cambiar de coche o rectificar? Te platicamos sobre los precios.

¿Cómo funcionan entre sí los componentes de un motor?

La cabeza se encarga de controlar la mezcla de aire y combustible, para que el motor comience a moverse. 

A su vez, la cabeza tiene más piezas que hacen todo esto posible. Las dos más importantes son:

Árbol de levas y válvulas:

El árbol de levas se encarga de abrir y cerrar de forma sincronizada y en el momento exacto, una especie de compuertas conocidas como válvulas.

Las válvulas son dos tipos de compuertas que se mueven de manera parecida a un sube y baja. 

Las válvulas de admisión son las responsables de dejar entrar al motor el aire, para que se generen las explosiones; y las válvulas de escape son las que permiten expulsar los residuos generados por las explosiones. 

Cuando unas se abren, las otras se cierran.

Monoblock:

El monoblock es la pieza que envuelve a los otros componentes de un motor.

Cilindros, pistones y bielas, cigüeñal:

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Los cilindros son los conductos por los pistones suben y bajan, gracias al empuje producido por las explosiones.

Los pistones están entrelazados a las bielas, las cuales mueven el cigüeñal en una función de manivela. A su vez, por medio de un engrane (ubicado en la parte externa del motor), se generan los movimientos en la transmisión para que el auto pueda moverse.

Ahora que estás más enterado, y si aún crees que el motor de tu carro necesita una rectificación, puedes contactarnos a nuestro WhatsApp. Uno de nuestros expertos estará gustoso de atenederte.Partes