Las 4 señales más comunes de que tu coche necesita una rectificación

Quedarte sin auto no es una opción para ti. Por dos razones: 

1) Es tu principal herramienta de trabajo. Que se descomponga significa trabajar menos: ganas menos dinero, lo cual impactará en tu economía familiar. 

2) Mandarlo a reparar puede que tome más tiempo y dinero de lo normal. Eso quiere decir que se pondrá en riesgo el viaje a Disney que le prometiste a tus hijos.

¿Te suena familiar? 

A nosotros también; a diario vemos casos parecidos. Pero, ¡tranquilo! Estamos para ayudarte cuando de rectificación del motor se trate. 

Sabiendo esto, te dejamos 2 soluciones: 

1) Escribirnos vía WhatsApp por tu diagnóstico gratuito.

Con nosotros no gastarás en reparaciones innecesarias, como seguro ya te ha pasado con algunos mecánicos. 

2) Seguir leyendo este artículo del blog de Rectificadores de motores, porque te diremos las 4 señales más comúnes de que tu coche es un gran candidato para un proceso de rectificado. Además, te platicaremos sobre las herramientas que usamos y por qué te recomendamos tengas tu rectificador de confianza.

¡Vamos a ello!

4 señales de que tu motor requiere servicio de rectificación

1. El motor desprende humo

 

Cuando notas que del motor sale humo, es un claro indicativo de que no se encuentra en buen estado y que debes traer tu coche al taller de rectificacion de motores. 

De no hacerlo, lo único que hará es encarecer el daño y, en el momento más inesperado, te dejará tirado en la calle.

El humo puede deberse a una cabeza agrietada, a una junta de cabeza quemada, o a algo relativamente menor. 

Asimismo, si ves que sale humo azul por el tubo de escape, puede deberse a que los anillos de pistón o las válvulas ya presentan desgaste.

Esto provoca una fuga de aceite en el lugar dónde hace explosión el combustible y, al quemarse el aceite, este produce humo de color y olor muy desagradables.

¿Quieres dejar de gastar en reparaciones innecesarias y atender el problema bien desde el principio?

Rectificadores de Motores CDMX es el taller de rectificacion de motores más adecuado.

Contamos con una excelente gama de máquinas y con personal altamente calificado.

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2. Escuchas el sonido «tic-tac» dentro del motor

Si escuchas una especie de «tic-tac» dentro del motor, estás ante la señal de que hay un problema dentro de él que puede deberse a falta de aceite, o una pieza suelta o fuera de posición. Lo que puede hacer que el problema se convierta en algo verdaderamente grave.

Cualquier ruido en el motor podría indicar alguna pieza suelta que se ha roto. En este sentido, puede terminar destruyéndolo.

Si observas un aumento en el consumo de aceite, es seguro que hay desgaste de cilindros, de anillos o de pistones. O quizás todos juntos. 

Otras señales que te indican que se debe destapar el motor y que debes acudir al taller de rectificacion de motores son: consumo de más de un litro de aceite cada 1.000 kilómetros, manchas de aceite en el tubo de escape o rastros del lubricante en las bujías. 

El consumo excesivo de aceite también puede ser por pérdidas de alguna junta o empaque, o a causa de que el tapón del depósito del aceite cárter no esté suelto o mal apretado bien ajustado.

3. Perdió potencia y por eso debes venir al taller de rectificacion de motores

La pérdida de potencia en una pendiente de subida, o al acelerar, indica desgaste del motor. El problema puede requerir una simple puesta a punto de bujías nuevas.

Sin embargo, es muy probable que amerite del rectificado del bloque del motor.

4. Problemas de sobrecalentamiento

Un coche puede sobrecalentarse por diferentes motivos. Entre ellos podemos mencionar: la falta de anticongelante o una pieza fuera de posición o con desgaste, tal que se encuentra fuera de la especificación emitida por el fabricante.

Por otro lado, un radiador oxidado puede provocar un problema de sobrecalentamiento por altas temperaturas. 

Esta problemática también puede darse debido a una falla en la junta de la cabeza. 

Y, de manera similar, puede sobrecalentarse por falta de aceite que lo lubrique, aumentado la fricción generada por el trabajo de las piezas metálicas con las que está fabricado un motor. 

Es vital mencionar que el trabajo o rozamiento de metal contra metal produce fricción. Esta genera calor y, con el tiempo, desgastes.

Es importante estar atentos a esta problemática ya que puede desencadenar fallas mayores como: ruptura del empaque o junta de la cabeza y la deformación de su cara o superficie, la cual debe de estar totalmente plana, deformación de cilindros o desgaste en anillos. 

Dependiendo de la temperatura, se presentan problemas como: reventar la cabeza, que se atasquen o lleguen a fundirse los pistones con los cilindros, o daños severos del metal con el que está hecho el cigüeñal, la biela y la bancada.

¿Por qué ir al taller de rectificacion de motores?

Escuchamos muchas veces de nuestros clientes: “Si ya tengo a mi mecánico ¿por qué tengo que llevar mi motor a un taller de rectificacion de motores?” 

¡La respuesta es muy sencilla!

Porque el mecánico no cuenta con todas las herramientas y maquinaria idóneas para hacer una rectificación de motor. 

No se trata de hablar mal de los maestros mecánicos, estos elementos requieren de una inversión muy alta, por lo que no les resulta costeable contar tan siquiera con la herramienta de medición de precisión requerida para saber con exactitud dónde se encuentra el problema y dejar de adivinar o suponer y hacer una reparación mal ejecutada o peor aún, sin que sea necesaria. 

Este en la mayoría de los casos te hará gastar más dinero de lo que deberías.

¿Es justo para ti?  ¡Claro que no! 

Especialista rectificador de motores y mecánico

Debes saber que para rectificar un motor se necesitan, mínimo, a dos expertos.

Uno en mecánica, que pre-diagnostica, desmonta y desarma.

Y el rectificador, es quien elimina desgastes y deformaciones para devolverle la vida al motor.

Todas las piezas de nuestro coche sufren desgaste y el motor no es la excepción. Al contrario, es importante darle sus cuidados porque es el corazón de tu coche.

En este sentido, te aconsejamos tener presente que todas sus piezas deben estar en la posición exacta o encajar de manera perfecta, tal como si se tratase de un rompecabezas.

Si te das cuenta, los cortes del mismo son exactos y no hay manera de que sus piezas no encajen si se encuentran en buen estado. 

Cuando un motor comienza a tener fallas de funcionamiento, es necesario desarmarlo, realizar mediciones, rectificar, así como cambiar las piezas que hayan sufrido desgaste.

Para, posteriormente, volver a colocar todo en su mismo lugar. Todo debe coincidir perfectamente con los datos del fabricante, como te hemos platicado varias veces en este blog.   

Debido a esto, una reparación de motor no se puede hacer en cualquier taller mecánico. Esto por la sencilla razón de que si una pieza no queda perfectamente medida y reparada o rectificada, puede generar más problemas en el futuro.  

Recuerda que somos la Rectificadora de las rectificadoras y contamos con especificaciones técnicas de más de 12,000 motores de 190 distintos fabricantes.

¿Qué herramientas se utilizan en un taller de rectificacion?

Una pregunta común cuando se hace la rectificacion del motor: ¿cómo se hace para que todos los componentes queden ubicados en el lugar exacto?

La respuesta es que las refacciones que se utilizan en un taller de rectificacion se fabrican sobre medida. 

En este sentido, están hechas para compensar el corte que se le hacen a las piezas, logrando que todas queden exactamente en el mismo lugar en el que van. 

Las herramientas que más comunmente se utilizan sobre medida son:

• Pistones y anillos.
• Metales o cojinetes antifricción para el cigüeñal.
• Junta de cabeza sobre medida.
• Y, en menor proporción, válvulas, asientos y guías de válvula.

En conclusión, el rectificado de motor es una intervención mayor y no puede hacerse de manera improvisada. 

Para lograr su éxito, es necesario hacerlo con un experto con mucho tiempo de experiencia que cuente con la información, maquinaria y herramientas necesarias para recuperar y alargar la vida del motor. 

¡Ten un taller de rectificacion de motores de confianza!

Para cerrar, nuestra recomendación es que te busques un rectificador de confianza.

Como pudiste darte cuenta, los componentes de un coche son sistemas, en su mayoría, complejos y es mejor que sean tratados por manos expertas.

Entonces, si tu coche está presentando fallas, tales como, recalentamiento del motor, motor desvielado, la gasolina no rinde, o el tubo de escape comenzó a desprender humo, entre otras.

Y, en medio de esto, tu cabeza no para de pensar sobre los costos que tendrán las reparaciones. 

¡Deja de hacerlo y márcanos! ¡Nuestro diagnóstico es gratis!

Esperamos haberte ayudado una vez más.