Restaurar un coche antiguo y rectificar su motor implica pasar por varios retos.

Algunos relativos al dinero. Y otros con conseguir verdaderos expertos. Hay que cerciorarse, además, de que ocupen maquinaria especializada.

Pero, en muchos casos, la raíz de estas inversiones también está ligada a que se trata de verdaderos coches clásicos. Es decir, de alto valor por las historias y antigüedad de sus marcas.

En este artículo exploramos más a fondo todo esto. Y mencionamos cuáles son los retos más comunes que tienen nuestros clientes cuando se deciden a restaurar su coche antiguo clásico y a rectificar su motor.

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¿Qué es un coche antiguo y cuándo es necesario rectificar su motor?

Un automóvil clásico es aquel que ha existido durante más de 25 años y se ha mantenido en su estado original.

Por ello, se le considera de importancia histórica y cultural. Y, a menudo, representa el pináculo del diseño automotriz de una época en particular.

Los autos clásicos se han vuelto cada vez más populares en los últimos años, y muchos entusiastas invierten en ellos como pasatiempo o patrimonio.

Señales de que el motor de tu coche antiguo clásico necesita una rectificación

Otros factores importantes que deben tener en cuenta los coleccionistas o dueños de coches antiguos, es saber cuáles problemáticas de motor está presentando.

Así dar con la verdadera solución: invertir en un proceso de rectificado.

Acude a tu rectificadora de confianza si en el motor de tu clásico observas lo siguiente: sobrecalentamiento, humo azul, ruidos extraños y pérdida de potencia del motor. Si tu coche tiene estos problemas, el único camino es rectificando el motor de tu coche antiguo.

Amplía esta información en nuestro apartado de preguntas frecuentes.

Restaurando historias de coches antiguos

Cuenta la historia del automóvil Citroën que esta marca, hacia 1934, estuvo a punto de ser declarada en quiebra.

Fue su máximo acreedor, el señor Pierre Michelín, quien vino en su ayuda amortizando esa caída que parecía inminente. Pero, sobre todo, amenazaba con ser fulminante.

Para suerte de los amantes de los coches antiguos de hoy día como tu y como nosotros, este visionario -más conocido por su marca familiar de neumáticos-, estableció un objetivo central para Citroën: hacerla rentable.

¿Cómo arrancó de nuevo esta marca con más de 100 años de vida? Una historia inspiradora

Después de crear el Traction Avant (quizás superado a posteriori por el Citroën DS), Michelín y Pierre Boulanger solicitaron a sus diseñadores la creación de un coche que rápido elevara las ventas.

Este automóvil debía ser sencillo y económico pero, a su vez, capaz de circular en carreteras como en calles delicadas. Fue así como nació el emblemático Citroën 2CV.

Y aunque fue presentado al público hasta octubre de 1948, una vez finalizada la Segunda Guerra Mundial, lo cierto del caso es que estaba naciendo un clásico.

De aquellos que vale la pena invertir en su restauración, así como en la rectificación de su motor.

¡Cómo no inspirarnos con esta historias para conservar nuestros vehículos!

¿Te interesa rectificar el motor de tu  coche clásico? ¿Eres dueño de un Cadillac; un Mercedes Benz; un coche de carreras; un automóvil deportivo como un Ferrari; o incluso una Pick Up o el Delorean?

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Coches antiguos, es cuestión de atinarle a un profesional

Como vimos, detrás de la restauración de un coche antiguo están no solo la inversión monetaria, sino la cultura del coleccionismo.

Al igual que la rectificación de su motor, la restauración supone un trabajo considerable que no acaba con la compra de los recambios.

Por ello, te entendemos cuando se te presenta el reto de restaurar y rectificar el motor de tu coche clásico europeo.

¿Qué te impide alcanzar tu meta de restaurar tu coche antiguo?

Seguramente lo siguiente:

Retos que impiden alcanzar las aspiraciones de la restauración de motores europeos

Costo de la rectificación de motores europeos

La reconstrucción y rectificación de motores clásicos puede ser costosa debido al alto precio de las piezas o refacciones y a la maquinaria especializada necesaria.

Además, el costo de los servicios de un rectificador o reconstructor de motores experimentado puede ser alto.

Falta de disponibilidad de piezas

Puede ser difícil encontrar las piezas necesarias para reconstruir o rectificar un motor clásico, en especial, para modelos antiguos o raros.

Inexperiencia y desconocimientos técnicos

Sin experiencia y conocimiento técnico especializado, es difícil reconstruir y rectificar un motor clásico de forma adecuada.

Implica tiempo

La reconstrucción y rectificación de motores clásicos pueden llevar mucho tiempo.

Sobre todo si se encuentran piezas difíciles de conseguir o si se requiere un gran trabajo de limpieza y reparación.

Falta de confianza en los profesionales

A veces, las personas pueden tener dudas sobre la habilidad o la honestidad de los profesionales.

Eso puede dificultar encontrar un rectificador o reconstructor de motores confiable y experimentado.

Entre los retos mencionados anteriormente, el reto más difícil de superar podría ser la falta de experiencia y conocimientos técnicos.

Y no es para menos, los motores de autos en general, pero más aún los de los coches antiguos, son complejos.

Con lo cual, es natural que sea difícil reconstruir y rectificar un motor clásico de forma adecuada.

Esto puede llevar a problemas de rendimiento, fallas mecánicas y puede, incluso, causar daños irreparables al motor. 

Recomendación final para la restauración y rectificación del motor de tu coche antiguo

Por las razones anteriores es que recomendamos encarecidamente a nuestros clientes que contacten con un profesional experimentado y con conocimientos técnicos especializados para la restauración y rectificación del motor de su coche antiguo.

Con nuestras especificaciones técnicas de más de 13.000 motores de 190 fabricantes distintos con datos técnicos de motores tan antigüos como el mítico Ford “Model T” de 1915, estamos seguros de que podemos ofrecerte la solución ideal para tu vehículo.

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